汽车冲压件冷冲压调试中对冷冲模注意事项，现在汽车冲压件在设计生产时，经常会运用冷冲压的方法进行。 一般在调试中，首先要判定这些冷冲模是否能够运用在冲压机上，简单来冷冲模能不能顺利的安装到冲压机上运用。如果能够安装到冲压机上进行运用，就说明这个冷冲模在大体的结构中没有问题，能够进行下一步的调试作业了。 在判定冷冲模能够运用在冲压机上之后，接下来就需要确定通过这种冷冲模能不能将指定的坯料在这个冷冲模上加工成所需要的汽车冲压件。判定这种坯料与冷冲模匹配的依据不是一次调试就能够确认，在这一步的调试中，需要进行必定数量的冲压件生产操作并通过数据核算，才能够判定这种坯料和冷冲模是否完全符合。 在完成前两...
汽车冲压件模具的制作要求都非常高，但由于其所处的工作环境比较恶劣, 在使用过程中, 常会出现工作部位、契合部位、滑动位置磨损, 甚至损坏的现象。同时, 由于汽车冲压件模具设计制造过程复杂、精度高、周期较长、成本较高等因素, 所以在使用过程中, 对其所出现的问题要及时维修, 从而保证精度、提高寿命。汽车冲压件模具的维护和修理虽然非常复杂, 但经常出现的故障及维修方法小编进行了整理，主要有以下7种情况: (1)汽车冲压件翻边整形制件变形。在翻边和整形过程中常出现制件变形的现象, 特别是在表面件中的变形, 对制件的质量影响比较大。一般解决方法是加大压料力, 如果是弹簧压料可采用加弹簧的办法, 对上气...
说到汽车冲压件，我们就会想到很多工艺，其中翻边整形工序我们也是较为常见的一种工艺，而翻边整形设计主要表达的是什么内容呢，汽车冲压件翻边整形，翻边整形有回弹补偿时，造型时直接将回弹做出，相对于上一道工序角度旋转时，要考虑参数； 而汽车冲压件翻边又可分为直线翻边、伸长翻边、收缩翻边； 直线翻边翻的边部没有变形，伸长翻边和收缩翻边其边部有部分变形，由模具取出时，其形状会发生变化，这种变化不单是角度的变化，包括其棱角线在内，整形部位将变化； 棱角线变化预防对策，在翻边外增加加强筋，增加其刚性或设法减少残留内应力； 对于金属冲压拉深件的生产时遇到问题，我们应该怎么去处理。 1、金属冲压拉深件图上的尺寸应...
汽车冲压件厂家利用安装在压力机上的冲模对材料施加外力，使其产生分离或塑性变形，从而得到符合标准的冲压件产品，而在生产过程中，合理的拉延方向要符合以下原则同时也区分了与成形的区别： 1.要保证汽车冲压件凸模能将工件要拉深的部位在一次拉深过程中完成，不应该有凸模接触不到的地方； 2.开始时，凸模与毛坯的接触状态要良好，接触面积尽量大而靠近中心区域，凸模表面同时接触毛坯的点要多而分散，防止半成品窜动； 3.尽可能减小拉延的深度，使各部位深度分布均匀；当零件成形深度大于10mm时，最好采用拉延方式，避免出现挤料的现象，小于10mm时可以考虑采用成形方式 ； 4.拉延一般需要做出完整的工艺补充面及压料面...
许多汽车冲压家生产厂家在实际生产汽车冲压件时会遇到一些质量管控的问题，有些问题虽然很小但是却很棘手，今天小小编和大家介绍一下在生产汽车冲压件 时的常见误区，供大家分析探讨。 汽车冲压件生产厂家编制工艺设计编制的误区： 1.对生产计划的控制点，范围界定不清晰，根据工艺流程编制工艺卡，并对这些工艺的控制过程进行跟踪记录，有些时候要求过多，会把其他的控制计划也列入，造成混乱控制； 2.设备或检验器具使用不当，量具并没有按时校验或者超期使用，操作者在使用时随时调换，可能会造成检验记录不正确； 3.设计师制程工艺编写不清晰，未写明重点检验尺寸要求和管控要求，可能导致漏检、错检； 4.不良品产生时，未有明...
汽车冲压件表面拉毛是生产过程中比较常见的质量缺陷，在各冲压件厂家中普遍存在，这种现象的出现降低冲压件的生产稳定性和效率，另外也会使模具产生更大的磨损； 汽车冲压件表面拉毛是由于工件和模具表面局部出现咬合，而改善不良的方法有多种，根本原因都是改善模具与被加工零件之间的摩擦，通过改善模具材料或增加模具硬度等方式，而模具增加硬度可以通过表面加工如镀硬铬等； 另外，也可以在汽车冲压件模具和被加工的材质之间增加润滑剂，减少模具与被加工件之间摩擦力度，或者也可以使用自润滑镀的钢板； 汽车冲压件是汽车生产制造4大部件之一，是构成汽车的重要的成形工艺，那我们在生产汽车冲压件时我们应该注意哪些细节方面的问题？ ...
汽车冲压件中厚板冲压中存在的主要问题: (1)冲件冲切面粗糙甚至出现参差不齐的台阶。冲件尺寸与形位精度低,落料有明显的拱弯变形。冲件质量低,严重影响该工艺的推广应用。如何提高厚板冲件质量是急待研讨的关键问题。 (2)冲模寿命低,特别是冲制硬钢或厚度大的板料,冲模寿命更低。因而妨碍该工艺的推广。 (3)工艺上还存在一些有待进一步探索的难题,诸如:原材料的预加工和置备,包括校平、下料及球化退火处理、清理、润滑以及条、片、块料的置备等。对于一般工厂受设备条件的制约,加上工艺不成熟,都会有些困难。 (4)冲压工艺的确定及冲模结构设计与制造,包括冲模工作零件的材料选用、热处理等,还有待探索。 (5)汽车...
冲压件加工在我们的日常生活中，只是我们还从未发觉，其实汽车上的大部分零件都属于冲压件，我们来具体了解一下。 汽车上的冲压件，咱们将其称之为汽车冲压件，其在汽车中的数量，是有许多的，比方车架、车盖、座椅、刹车盘以及支撑件等，都归于汽车冲压件。所以，在问题一上，其答复为是。而且，这些冲压件，都是用冲床冲压出来的，而不是其它的机器设备。 汽车中的大梁，其是归于冲压件的，所以，自然而然，其是归于汽车冲压件。而车门和叶子板，其是经过揉捏来得到的。所以，其不归于冲压件，而归于揉捏件。 至于汽车座椅，能够说，其骨架是为汽车冲压件。 汽车冲压工，其简略来讲，是进行汽车冲压件出产制作的作业人员...
不管是操作技术还是安全性方面,五金冲压工艺都要满足相应的要求,先从它的技术措施开始.要知道所谓的五金冲压,就是利用冲床及模具将铁,铝,铜等板材及异性材使其变形或断裂,达到具有一定形状和尺寸的一种工艺. 由此可见,五金冲压与板材成形存在一定的相似性,但略有区别,因为板材成型是用板材、薄壁管、薄型材等作为原材料进行,这种情况下厚板方向的变形一般不着重考虑. 在设计五金冲压件的时候,结构上要能操作方便、安全可靠,五金冲压的过程中,只要工作人员部件手、臂、头等伸入危险区,基本都可以顺利完成冲压工作.当然关于设备的调试、安装、修理、搬运和贮藏也都很重要,以方便、安全为主。 作为五金冲压件,势必要有足...
