汽车冲压模具设计加工制作需要衡量什么？冲压模具如何维护？

模具对于汽车冲压件的加工至关重要。因此，模具加工已成为一种非常流行的行业，许多成型产品在完成之前都需要进行加工。其中，模具零部件的加工工艺水平，是专业模具制造企业综合技术能力的重要组成部分。那汽车冲压模具设计、加工制造需要衡量的是什么？冲压模怎样保养？

一、在冲裁模的设计和制造过程中，要注意以下五点：
(1)价格。轿车冲压模设计与制造过程中，首先要考虑的因素是其价格，并最终影响产品的销售。
(2)质量。冲模往往决定了汽车安全系数的高低，所以，冲模的质量直接影响着产品的销售。
(3)人性。另外，在进行冲模设计时，人性化也是要考虑的重要因素，同时要注意对其维修保养方面，让模具局部可替换性体现得更强。对频率较高的零件，在设计时应设定较高的标准，这对采购双方均十分有利。但是我国汽车工业对于冲压模的人性化方面考虑得还很少，只是简单地关注加工工艺和生产流程的简化，导致模具零件在标准化方面缺乏，因此造成维修难度较大。
(4)原料。近几年，我国在汽车冲模的材料选材方面有很大的优势，多采用合金钢或合金铸铁等。
(5)精确度。装配后各部件之间的配合程度及间隙一致性的表现，直接影响模具制造过程中各部件的精度。

汽车冲压模的维修保养。
轿车冲压模因其工作环境恶劣，在使用过程中，往往会出现工作部位、配合部位、滑位磨损、甚至损坏等现象。但由于模具设计和制造工艺复杂、精度高、周期长、成本高等因素，因此在使用过程中，要对其出现的问题及时进行维修，以确保精度和提高寿命。
虽然汽车冲压模的维修保养十分复杂，但常见的故障及维修方法主要有以下7种：
(1)翻边成形零件变形。制件，尤其是表面部分，在翻边及成形过程中，经常发生变形，对制件质量影响较大。通常的解决方法是增加压料力，如果是弹簧压料，可以采用加弹簧的办法，对于上气垫压料，一般采用增大气垫力的方法，如果在增大压力后仍有局部变形，要找出具体问题点，检测压料面是否有局部凹陷等情况，此时可采用焊接补料板的方法，然后将压料板焊好，然后与下型面进行研配。
(2)刀口崩口。刃口问题是模具在使用过程中经常遇到的问题之一。如小型化刀口型，通常要用砂轮机将崩刃部位研磨，并使用相应的焊条焊接，确保焊接牢固，不容易再次崩刃。
(3)拉毛。崩刃的拉毛主要发生在拉伸、成形、翻边等工序。找出模具对应的拉毛位置，用油石把它推平，注意圆角大小要统一，然后用细砂纸打磨。
(4)修边及打孔带料。在修边或冲孔时，冲模的压料或排出装置不正常，引起修边、冲带。这时，还应对照制件部位找出模具的对应部位，如模压卸料板有异常，应对压料板进行补焊，如模具压下无问题，可检查模具刀块是否有拉毛现象。
(5)废品被切断。因为操作者在生产过程中没有及时清除废料，导致废品堆积，最后在上修边刀块的压力下，导致废料刀具崩刃，导致废料被切割。它的修复方法和修边崩刃的方法相似。
(6)毛刺。因模刃口间隙引起制件在修边、冲孔及落料过程中出现毛刺现象。当空隙较大，修边、冲孔工序采用凸模不动而修整凹模的方法，在落料工序中，用凹模不变而修整凸模的方法。模具间隙时，应根据模具间隙大小进行调整，确保间隙的合理。修边冲孔模具采用间隙放置于凹模的方法，而对落料模具来说，应采取放凸模的方法，以确保零件修理前后尺寸不发生变化。
(7)冲孔废物堵塞。因废料道不平整，废料道有倒锥度，废料未及时清理等原因造成冲孔废料堵塞。确保A、B面均为光滑及等直径状态，可确保废品不会被堵塞。

上述是有关汽车冲压模设计、制造与维护的有关内容，目前市面上冲压模设计公司数量众多，但所做的质量却参差不齐。所以选择合适的模具加工企业十分重要。但愿上面能对读者有所帮助。