汽车拉深件工序设计标准及冲压件工艺与冲压模设计基础知识

说到汽车拉深件，可以想到我们之前做过的汽车加油管口等一系列产品，我们在设计拉深时主要表达内容和标准有哪些，今天小小编带大家了解一下：

拉深工序设计主要注意制作工艺时数模不旋转，只旋转工作坐标，基准点尽量选择冲压件的几何中心；左右件共模设计时，为防止冲压件不对称，不要采用直接镜像的方法去设计，而是将制件导入到一个文件进行设计；标记出要给出的所在平面法线；

拉深工序造型设计标准：1、冲压方向为了能保证将拉件全部空间形状一次拉出，不应有凸模接触不到的死角，要保证凸模能全部入模，尽量使拉深深度差最小，来减少材料流动和变形分布的不均匀性；2、保证凸模与毛坯具有良好的初始接触状态来减少相对滑动，有利于毛坯变形来提高冲压件表面质量；

冲压件厂家分享：冲压工艺与冲压模设计基础知识；利用模具使板料沿着一定的轮廓形状线产生分离的一种冲压工序我们称之为冲裁；

基本的工序：落料和冲孔；既可加工零件也可加工冲压工序件（比如常见的垫片）；

冲裁所使用的模具叫冲裁模，它是冲裁过程必不可少的工艺装置，凸、凹模刃口锋利，间隙小；分类有普通冲裁和精密冲裁；

了解和掌握冲裁变形规律，有利用冲裁工艺和冲裁模设计来控制冲压件的质量；1、冲压变形时板材变形区受力情况分析凸、凹模间隙存在 ，产生弯矩；2、间隙正常、刃口锋利情况 下冲压变形过程可分为三个阶段：弹性变形阶段，塑性变形阶段、断列分离阶段；

冲压件的质量影响因素通常是断面状况（垂直、光洁度、毛刺小）、尺寸精度（图纸规定的公差范围内）、形状误差（外形满足图纸要求、表面平直）